LARA

Gebruik

De binnenvaartsimulator, LARA, zal een belangrijke ondersteunende functie spelen voor het onderzoek en ontwikkeling in de Vlaamse binnenvaartsector: 

• Onderzoek:

• ontwerp van vaarwegen;
• bepalen van de grenzen voor veilig verkeer (risicoanalyse);
• veilig uittesten van innovatieve concepten.

Karakteristieken

Stuurhut:

autopilot voor de roerbediening;  telegraaf; dubbele boegschroefbediening;  ECDIS; radar; camerabeelden met bediening; instelling van de stuurhut hoogte; koers, roerstand, bochtenmeter en tal van andere indicatoren.

Buitenbeeld:

• computergegenereerde perspectiefbeeld van de omgeving gevisualiseerd op zeven 52" LCD beeldschermen met fullHD resolutie;
• beeldhoek: 210 graden;
• mist, nevel, schemering, nachtzicht.

Instructeursruimte:

• operatorconsole voor selecteren, opmaken , starten en stoppen van vaarten;
  
• leiden van vreemde schepen;
  
• instellen atmosferische condities en tijd van de dag;
  
• openen en sluiten bruggen en sluisdeuren;
• bedienen verkeerslichten.
  

Wiskundig model:

• berekening van hydrodynamische krachten, ondiepwatereffecten, beperkt water effecten;
• voortstuwing;
• aërodynamische krachten;
• contactkrachten en interactie met ontmoetende en oplopende vreemde schepen.