Sleeptank

Omdat onderzoek naar het gedrag van schepen in beperkt water vaak modelproeven vereist, werd een "Sleeptank voor manoeuvres in Ondiep Water" gebouwd in 1992-1993 (samenwerking Waterbouwkundig Laboratorium - Universiteit Gent).
Het scheepsmodel wordt met krachtenmeters aan de sleepwagen bevestigd. De sleepwagen dwingt het schip een traject te varen. Dit veroorzaakt krachten op het scheepsmodel. Uit de gemeten krachten en beweging wordt een wiskundig model afgeleid. Het wiskundig model wordt gebruikt om het manoeuvreergedrag van een schip na te bootsen op de scheepsmanoeuvreersimulator.

Gebruik

Onderzoek naar het gedrag van schepen in ondiep water:

	gedwongen manoeuvreerproeven (het scheepsmodel wordt gedwongen te bewegen in het horizontale vlak);
	vrijvarende manoeuvreerproeven;
	gedwongen zeegangsproeven (golven);
	manoeuvres in beperkte wateren (o.a. oevereffecten);
	invloed van scheepsinteractie.

Totale lengte: 88m (67m voor proeven), breedte: 7m;
Maximale waterdiepte 0.5m;
Lengte scheepsmodellen ongeveer 4m (schaal 1:50 tot 1:85);
De sleepwagen beweegt over de lengte van de tank (24/24u, 7/7d). Het "Planar motion" mechanisme laat dwarsverplaatsingen over 5.5m en verdraaiingen over 355° toe;
De golfgenerator kan regelmatige en onregelmatige golven opwekken, zo kan men de verticale beweging van het schip onderzoeken onder invloed van golven;
Hulpwagentje voor een tweede scheepsmodel (kan enkel volgens een rechte koers voortbewegen).